盐通铁路 是国家"八纵八横"高铁网的第一纵沿海铁路的一部分，连接盐城和南通两个沿海城市，线路全长约为159公里，线路等级为客运专线、双线电气化铁路，设计速度为每小时350公里。 建设工期4年，工程计划2017年1月前开工，2020年12月底建成通车。

盐通铁路途经盐城市(亭湖区、大丰区)、东台市、海安县、如皋市、南通市(通州区、港闸区)等县市区，全线共设盐城站、大丰站、东台站、海安站、如皋站、平东站、南通西站等7座站点。

盐通铁路是在原新长铁路盐城至海安段复线电气化改造工程的基础上，由盐城和南通市政府联合向江苏省政府行文，恳请江苏省协调将原新长铁路盐城至海安复线段电气化改造工程标准提升为盐城至海安段铁路按照客运专线标准建设，并一次性地延伸建设到南通，以不低于徐宿淮盐铁路的技术标准建造(时速为350公里) 的高铁客运专线。

盐通铁路与青连铁路、连盐铁路、沪通铁路形成无缝对接，建成后成为青岛至上海的快速铁路通道，"八纵八横"高铁网的的第一纵"沿海铁路"也基本贯通。